曾几何时,一提到(奥迪)A4L,人人的印象可能大都是一台开起来《轻》松又恬静的中级豪华车,(同时还带着有那么)几分〖的无聊〗,大多都是前驱,看起来不太和运动、「个性沾边」,开起来也是恬静有余而运动欠佳,〖尤其是一直被〗广 为[流传的“虚位”「手感」,更是被宽大驾驶爱好者一再吐槽。 以是相比其加倍强调运动性的竞争对手,A4无论{在}海内照样外洋都自带一种中产阶级居家买菜的属性。而时下的今天,(越来越多的)年《轻》人并不《满足于恬》静的代步,一台真正的驾驶者之车才是他们心中的憧憬。前几天,刚刚公布的A4L《中期改款车型》以其更年《轻》、{运动的}外观和设置圈粉无数,那么它是否相符年《轻》人对驾驶者之车的期待呢?【我们将从】A4L{的最近}2代11年的演进,{一起来看看}A4L是若何做〖了〗一次华美的转身。

买菜的初体验

▲  (奥迪) B8 A4L 2009年,B8一代的A4首次{在}海内进行〖了〗加长成 为[A4L。这一换代,「虽然」加入〖了〗全新的设计元素,『包罗』泪痕大灯、更运动的保险杠和侧面线条等,让整车显得加倍流通、(时尚),(然则这一代车型{在}驾)驶层面显著照样 为[更 为[恬静的一样平常代步而设定的。尤其是B8“前期款”,主力车型的动力系统 为[180马力的2.0T配CVT变速箱的前驱,跟驾驶兴趣确实是不太【沾边的】。 ▲  (奥迪) S4 而(奥迪)的看家本领quattro〖全时四〗驱系统也仅{在}265马力的3.2L自吸 V6「的顶配车型上才有配」备,而这款顶配那时的订价 为[57.81万,(不)得不再次叹息现款S4订价真的是太香〖了〗!「综合」下来,B8.1【的买菜指数】:5「颗星」;运动指数:1「颗星」。 , 《跑得很》快的买菜车 也许是厂家意识到〖了〗这代A4L可能有点过于“买菜”〖了〗,B8的中期改款除〖了〗迎来〖了〗〖设计的〗更新之外,还带来〖了〗一套动力系统:3.0TFSI机械增压取代〖了〗以往的3.2自然吸气作 为[旗舰动力《版本》;还引入〖了〗211马力的第三代EA888 2.0TFSI 引擎,配合以 7速双离合 + quattro〖全时四〗驱系统,〖其中〗6.7秒破百、指导价仅 为[34.9万的个性运动版尤 为[诱人,虽然内饰和设置有点简陋,但对于宽大驾驶爱好者来说这算个啥!有香馥馥的quattro就完〖了〗!这套动力系统也凭借着精彩的改装潜力成 为[〖了〗直线加速赛的常客。<今后>,{在}B级豪华轿车阵营里,〖提到〗运动性,A4L也成 为[〖了〗不能忽视的重磅级选手。「综合」下来,,

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