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原本今年中NCC要开放申请低轨道卫星的申请，不过现在在等数位发展部完成立法条文，明年应该是台湾低轨道卫星的原年。

鸿海研究院积极布局低轨卫星通讯，预估明年与合作伙伴首发单颗低轨卫星，看好未来新世代通讯在车联网应用。

鸿海研究院18日在鸿海科技日举办HIT前瞻技术发表会，现场展示半导体所、新世代通讯所、量子计算所、人工智慧所、资通安全所、以及离子阱实验室，在异质整合与奈米光学技术、低轨卫星通讯、量子模拟应用开发、生成式人工智慧技术、电动车资安验证平台、以及离子阱核心开发技术等成果。

其中鸿海研究院首次展示低轨卫星通讯样品，现场技术研究员指出，这款样品重约12公斤，外型「像背包一样」，可用火箭搭载，在离地面550公里上空的低轨道运行，每天可绕地球约15圈。

技术研究员透露，鸿海研究院将在明年与合作伙伴首发单颗低轨卫星，其他更多细节将在适当时间对外公布。

技术研究员指出，鸿海研究院看好B5G（Beyond 5G）新世代通讯技术应用，包括V2V/V2X车联网领域。

关于18日鸿海科技日展出的低轨卫星，鸿海研究院表示，这颗低轨卫星由鸿海研究院新世代通讯所与国立中央大学、创未来科技及国际厂商共同合作，并在太空中心的支持下，将成为台湾业界第一颗实验低轨通讯卫星。

此外，鸿海研究院指出，这颗低轨卫星结合大型相位阵列天线波束传送，及上行下行资料传输的全双工通讯设计，支援ku/ka多频段通讯与多模组宽频通讯系统，将可应用于多种通讯需求场景，展现研究院次系统设计与软硬体垂直整合能力。