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不少司机在等红绿灯的时刻,会发现前车的倒车灯亮了一下就又关闭了。那么,前车打开率是把挡位从D挡切换到了P挡。

对自动挡领会点的司机同伙也都知道,P挡是驻车档,甚至也有不少车辆,强制要求停车挂入P挡之后,才允许拔下车钥匙。

同时P挡相当于车辆的另一个驻车装置,直接把变速箱锁死,间接实现车辆制动。那么,也有不少同伙会发生疑问,若是红绿灯挂入P挡之后,被后车追尾了,变速箱会不会损坏呢?

为领会决人人的疑问,抖音汽车大V“牛哥说车”给列位车主同伙,带来了拆车实测暴力演示。

视频

他们找来了一个老款马自达的4AT变速箱,通过操作换挡拨杆,可以清晰的看到,P挡状态下,变速箱的P挡锁止棘轮,牢牢的卡在变速箱齿轮上,变速箱输入轴和输出轴都无法转动。

同时,为了模拟追尾时对锁止棘轮造成的伟大打击力,他们又用大锤往前砸锁止齿轮,然则齿轮也是丝毫未动。

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此外,有不少网友示意,锁止棘轮的旁边有个防冲撞保险,若是受到凶猛冲撞后,会自转动开锁止棘轮。

然而事实并非云云,据维修职员先容,P挡的锁止棘轮是与变速箱壳体、齿轮硬性毗邻的,不会被弹开。此前,他都已修理过数台在红绿灯挂P挡被追尾的变速箱,症状都是变速箱壳体被崩裂。

通过拆车实测暴力演示后,我们可以发现,自动挡的P挡是与变速箱硬毗邻,发生追尾事故后,极有可能会造成变速箱损坏。

因而,列位自动挡车主,在等红绿灯时,只管不要把挡位换到P挡,究竟当前有不少不时“刹车失灵”的司机和车辆,一旦P挡状态被追尾,变速箱也会遭受到不小的损伤。正常情形下,我们仍保持D挡状态,请踩刹车或者拉起手刹即可。

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转载请注明出处:快科技

#汽车#变速箱

(责任编辑:董云龙 )
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